ひろし

誰もが夢見るガレージライフに自分も挑戦しようと思い、思い切って引っ越しするとこから始めました！電気を設置して、必要な物を買いそろえ、無いものは無いものは自ら作り出してしまう凝りようです。オートバイカスタムにだけ特化した「工房」の製作過程をご覧ください。

首都圏からも日帰りできるギリギリのラインである、栃木県「那須高原」は有名ですが、この那須岳の裏側の山脈にあたる「裏那須」をご存じでしょうか。 湯西川湖や五十里湖近辺を中心とした龍王峡ラインの事を指してそう呼んでいます。 日光市からアクセスできるこの山岳道路ですが、ここにはとんでもない”極上ツーリングコース”でした。

日光には目もくれず？！実際に行った際に「スゴイ」と思ったところだけを今回はピックアップしました。 一度行ったら病みつきになること請け合いの、日光大社だけではない栃木奥日光からの沼田ルート！ 過去宇都宮に住んでいた際に、何度も何度も通って分かった「本当にライダーが目指すべきスポット」をご紹介したいと思います。

定番ツーリングテーマとしての富士山ですが、そんな富士山を嘗め回すようにグルリと一周しながら、実際に行ってみて凄く良かった場所だけを厳選してご紹介します！。富士山と一定の距離を保ちながら、間に「何」を挟んで眺めるか？！に重点を置いた独自レポートです。

うつくしま福島！と言うキャッチフレーズもある様に、福島はとてもきれいな景色が多いところで、磐梯スカイラインなどは有名すぎるほど有名です。 しかし！福島フリークな私から言わせればそこじゃない！ 本当に美しいのはそこへ至る日本の原風景なのです。 今回はその代表格である「南会津」に焦点を当てて、その魅力についてたっぷりとお届けしたいと思います。

高崎のイタリアンレストラン「シャンゴ」にハマった私が、ちょっとグンマー民の心のルーツに触れてみようと思い立ち、プロジェクトDの痕跡を追いかける旅に出ました。

栃木県宇都宮出発で、北関東道を使って高崎にタッチしつつ長野の善光寺を目指し、万座の山荘で一泊してから、帰りは志賀高原に寄りつつ、わざと沼田で降りちゃって金精峠に入って戦場ヶ原や日光を通って帰ると言う、超スーパーウルトラ贅沢コースを計画して、実行に移してみました！（幸せ）

長野にすっかりドはまりした私が、ベタなコースをベッタベタに堪能する旅シリーズです。 今回はド定番のビーナスライン！いろんなドライブマップで見たことのある風景を、自分の目でも見に行こうと言う企画です。 行ったことある人は懐かしみつつ、ご自分の行った時との違いなどを思い出していただければ嬉しい限り！はじまりはじまり~★

長野には様々な絶景が広がっていますが、その中でもとりわけレアな場所を探してご紹介します。 今回は諏訪湖を目指してツーリングですが目的はそれを見下ろす「高ボッチ山」です。 ライダー視点でそこまでの道のりと現地をレビューしたいと思います。

山の頂上なのずっと平らな平原が広がると言う、幻のような草原、長野県美ヶ原に実際に行ってきました。 一度は効いたことがあり、ツーリングの目的地にする人も多いと思いますが、ようやく行ってきましたので現地はどんなところなのか？ライダー目線でレポートしたいと思います。

世は空前のネオ・クラシックブーム（ネオクラ）！。 GPZ900Rが好きで好きでしょうがない私ですが「でも遅いのはヤダ」「壊れるのもヤダ」と言う、困ったちゃんの私です。 そんな私が悩みに悩んで「作ってみよう」と思ったのがこのZ1000Ninjaです。 ベース車両を替えながら、何度も何度も作ったZ1000Ninjaですが、その中でも「最高傑作だった」と今でも胸を張れる Z1000Ninja2007 についての製作過程を公開します。

KawasakiZ1000’07のフルカスタムマシンです。雑誌Mr.BGの表紙絵を飾ったカスタムマシンのフォトギャラリーをどうぞ！

SUPER ZOIL チェーンルーブについて、実際に使ってみた感想です。

プレクサスのおすすめポイントについて解説します

LAVEN（ラベン）のプラスチック光沢復活剤は、色々と神がかってます。

卓上でも結構パワフルなうちの子をご紹介。

ドリルドライバーがポリッシングベースでポリッシャーに早変わり！