ヘッドライト移植５
今時は常時点灯なのでDAYライトなんて不要なんだけど、配線は来ているし、デザイン的にも必要だったので、この空きスペースに置きに行く事にします。
その理由は実はもう一つありました。
まだ鐡ブサがプロトタイプだった頃、こんな風にカウルに穴が開いていた時期があったんです。
何の為だかは知らないが、ウィンカーホールが埋め立てられ、ヘッドライトが無い状態で良いアクセントに見えており、記憶に残っていました。
それをついでに再現しようと思い、ここにそれが来たという訳。
ガレージに転がっていたラストモンスターのDAYライトに感謝です。
下側に窪んでしまうヘッドライト形状は、折り返しを付けて迎えに行く事に決定。
立体的な造形になって、それはそれでヨシ！。
ヘッドライト移植６
何度も何度もヘッドライトを取り付けては外しての繰り返し。
ほんのわずかにセンターが狂っていることが判明し、大ショック。
やり直しになりました。
大きく抉ったヘッドライト部分の造形をマスキングしてやり直し。
トホホ・・・。
光軸などの調整範囲に収めるべく、試行錯誤の結果ヘッドライトはこの位置に決定しました。
顔面ってデザイン上の制約が異常に多く、だからバランスを崩すのは嫌でしたが仕方ない。
予定よりかなり時間は掛かりましたが、何とかなったのでヨシとしましょう。
