ヘッドライト移植３
スズキのヘッドライトは、こんな風な凸部分にヘッドライトを引っかける様に留めます。
この突起を少しGSX-R1000R用に位置をズラしてあげないといけません。
躊躇なく切り、更にホットボンドで仮位置決めして固定します。
よく見るとネジ穴が四方に割れていました。
これはプラリペアの出番ですね。
固定にはまずプラスチック溶接機でピンを埋め込んでいきます。
LEDライト付きで手元まで見える良い物が安価で手に入ります。
カウル遊びには欠かせません。
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こんな風に、合うそうな形のピンを選んだら、熱を入れながら溶かし込むように入れてゆきます。
四方八方からピンを打ち、一方向のみに弱くならないようにします。
埋め込みが終わったら、余計な部分のピンをニッパーで切り落とします。
この後、残ったピンの頭を、ベルトサンダーで綺麗に飛ばしてゆきます。
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ヘッドライト移植４
アッパーの正面空きスペースには、デイライトを埋め込むことにしました。
ガレージに転がっていたGV73Aラストモンスター用のデイライトを、LED化して装着です。
こんなところにもGSX-R味を忍ばせておきます。
エアダクトを避けて、ライトユニットがピタリとカウルに収まりました。
まるでHayabusa用に誂えたかのようですが、ライトハウジングの樹脂部分を所々削ってます。
でもその程度で収まるんだから、そもそもの形がOKって話です。
やはりSUZUKI同士の流用は吉でした。
