HONDA CBR954 03.HRC

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バイク・車両
HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

HRCのテスト機のカラーリングを模したCBR954の最終型フルパワー。
さすがに製造年が古いので、カスタムパーツは絶版品の集合体です。

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

8耐でMORIWAKIワークスが使っていた、耐久仕様アルミBIGタンクを手に入れ、極限までの軽量化を果たしました。

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

ブレーキはブレンボのRCSとサンスターの大径DISKの組み合わせ。

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

サンスターの大径DISKはすでに廃盤です。

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

サスはOKUMURAでチューンされ、SKFのフォークシールを装着しており、ライダーの意志に対して自在に動きます。

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

ダイノジェットで2速以降のUPにのみ対応したオートシフター。
競技志向ムンムンの峠仕様でした。

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

サスは定番のオーリンズをOKUMURAでチューン。
旋回性においては、現代のバイクに引けを取るどころか、はるかに速いマシンでした。

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

ステップは品のいいWoodStockのシャンパンゴールド色(アルマイト)です。
Gクラフトのリターンスプリングもさりげなく組み合わせて使っています。

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

カウル全景はこんな感じです。
これまたアミアミに苦しめられましたw

HRCカラーのHONDA CBR954RRフルカスタム

CBR954の間抜けなライトを少しでもイカツクするために、レース用のゼッケンプレートを買ってきて、加工して取り付けてみました。

まとめ

いかがでしたか?
馬場技師が最後に手掛けた「公道のスポーツ」CBR954は、上手く手を加えると、軽量さも相まってバケモノのような速さを見せるバイクになります。
ジャイアントキリング!旧型で新型をカモってみてはいかがでしょうか?

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