神は細部に宿る
![ワンオフテールランプ](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/18AD4EDD-347B-4E4E-B6B0-D91D9CE798EB-1024x1024.jpg)
クラシックなCafeRacerにする為、GSX-R1100 ’87 型式GU74A用のテールレンズを利用します。
![ワンオフテールランプ](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3791-1024x768.jpg)
そのままだと面白くないので、殻割してからLED化しておきます。
![自作FRPシングルシート](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3906-1024x768.jpg)
せっかく出来上がってきたシングルシートですが、小物入れを使えるようにしたいので、ぶった切ります。
![自作FRPシングルシート](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3935-1024x768.jpg)
ぶった切った後も、開閉機構を付ける為には色々と小細工が必要です。
![自作FRPシングルシート](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3940-1024x768.jpg)
キーロック用の穴だってこの通り。
![自作FRPシングルシート](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3942-1024x768.jpg)
これで純正同様にワンキーで開閉可能です。
![フロントフェンダー カーボンオーバーレイ](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3869-1024x768.jpg)
フロントフェンダーもこのままだと面白くないので、ひと手間かけます。
![フロントフェンダー カーボンオーバーレイ](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3871-1024x768.jpg)
カーボンクロスでオーバーレイしますが、先端のみにします。
![フロントフェンダー カーボンオーバーレイ](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/14C9D4E2-B332-4D2B-A3C5-0B7842637D97-1024x1024.jpg)
樹脂との段差をなくしつつ、パテでつなぎますが、カーボンを出したい所だけはマスキング。
![フロントフェンダー カーボンオーバーレイ](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3900-768x1024.jpg)
こんな感じで整えてゆきます。
![フロントフェンダー カーボンオーバーレイ](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3932-768x1024.jpg)
もう一度塗装したら仕上げて完成。ワンポイントカーボンのおしゃれなフェンダーになりました。
![流用リザーバタンク](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3653-1024x768.jpg)
フルカウルマシンのCafe化に立ちはだかる問題として、エンジン形状がイケてない点と、LCC用のリアーバタンクがイケてない事が挙げられます。
エンジンはどうにもならないので、このリザーバを何とかします。
![流用リザーバタンク](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3706-1024x768.jpg)
リザーバはHondaリード90用の物を加工流用しました。機能に問題ありません。
![カーボンオーバーレイ リアフェンダー](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4168-1024x768.jpg)
樹脂製の純正リアフェンダーもカーボンオーバーレイで化粧します。
樹脂を重ねてからいっきに削って行きます。
![カーボンオーバーレイ リアフェンダー](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/8EE17551-9E3E-4C6A-BD77-F26AF3EB1E33-1024x824.jpg)
カーボンをポリ樹脂でコートするので、強度も上がって綺麗に仕上がります。
最後にクリアでオーバーコートして完了です。
![カーボンオーバーレイ サイドカバー](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3343-1024x768.jpg)
タンクサイドの2つの樹脂製カバーは繋いで一つにします。
![カーボンオーバーレイ サイドカバー](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_3341-1024x768.jpg)
一体化したカバーをカーボンオーバーレイしてゆきます。
![カーボンオーバーレイ サイドカバー](https://rideqstudio.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-121838-1024x731.jpg)
こんな感じで仕上がりました。