カスタム

SUZUKI

カフェレーサーデザインを考える②

カフェレーサースタイルがすっかり市民権を得て、カウルではなくエンジンも含むバイクそのものをデザインとする事が多くなってきましたが、今回はカスタム目線で「カフェデザイン」の定義を分析・解説してみようと思います。 今回は、名機GSX-R1000 K5と、日本のみで短期間デリバリーされたGS1200SSが素材です。
2021.07.24 ひろし
SUZUKIデザイン・DTP
SUZUKI

カフェレーサーデザインを考える①

カフェレーサースタイルがすっかり市民権を得て、カウルではなくエンジンも含むバイクそのものをデザインとする事が多くなってきましたが、今回はカスタム目線で「カフェデザイン」の定義を分析・解説してみようと思います。 今回は、名機GSX-R1000 K5と、日本のみで短期間デリバリーされたGS1200SSが素材です。
2021.07.24 ひろし
SUZUKIデザイン・DTP
デザイン・DTP

GSX-R1000 K5 SERT SUZUKI

GSX-R1000K5をちゃんとK5のカウルのままSERTカラーにしてみたら･･･一番シックリ来たってお話です。
2021.04.29 ひろし
デザイン・DTP
デザイン・DTP

K5で作る　SERT SUZUKI YOSHIMURA

GSX-R1000　K5をベースにSERT SUZUKI　YOSHIMURAを作るとどうなるかの考察です。シートとカウルはワンオフになりそうですが、シルエット的には全然ありでした。
2021.04.29 ひろし
デザイン・DTP
デザイン・DTP

新型「GSX-S1000」　速攻カスタム

新型「GSX-S1000」　速攻カスタムです！。イカズチマフラーでセパハンとスクリーンで気分はカタナ？！
2021.04.27 ひろし
デザイン・DTP
デザイン・DTP

新型「GSX-S1000」　速攻カスタム

2021年式の新型　ＳUZUKI　GSX-S1000の速攻セパハンカスタム を妄想！ KATANA用のフェンダーもこのファイタースタイルにこそ似合うかもしれませんし スクリーンもドンピシャです。
2021.04.26 2021.04.27 ひろし
デザイン・DTP
デザイン・DTP

2021 SUZUKI GSX-S1000

SUZUKI GSX-S1000の2021年モデルが発表されました！ 意外とカクカクしてていい感じになってます。 このS1000べーしでカタナ化した方が、カッコイイ感じになりそうです。 お値段が気になります！！！
2021.04.26 ひろし
デザイン・DTP
デザイン・DTP

GSX-R1000 K6 KATANA

SUZUKI GSX-R1000 K5~6 をKATANA化するには一体どうしたらいいか？実際に実行した場合のコストを試算する意味でも、デザインしてみました。
2021.04.20 ひろし
デザイン・DTP
デザイン・DTP

HONDA GB350 CLUBMAN

発売が迫る HONDA GB350を、速攻で妄想チューン！これぞＧＢクラブマンと言う王道の純正スタイル。
2021.03.28 2021.03.29 ひろし
デザイン・DTP
デザイン・DTP

HONDA GB350　MANXX

発売予定のHONDA GB350　を速攻で妄想カスタム！ノートンマンクスのマスコットカウルとセパハンをアレンジしてみました。
2021.03.28 ひろし
デザイン・DTP
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　アッパー編

型から量産したオリジナルのGPZ900Rアッパーカウルを、仏壇カラーに仕上げてゆきます！
2021.03.28 ひろし
ワンオフ
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　アッパー雌型編

２台目ともなるとさすがにキツイので、型つくりに挑戦して量産化を目指したいと思います。複雑な形状のカウルの型つくり！果たして上手く行くでしょうか。
2021.03.28 ひろし
ワンオフ
ペイント

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　ペイント編

Kawasaki ZX-10RNinjaの２号機は「仏壇カラー」に決定！１０Rを仏壇にするにはどうすればいいのか？！と言う試行錯誤と、完成までの軌跡を公開します。
2021.03.28 ひろし
ペイント
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　アンダー編

ZX-10RをNinja化させるのにはどうしても必要なアイテム「オリジナルアンダーカウル」を作ってゆく工程を公開します。もともと作っていたアンダーカウルの型を取って、それから複製品を作り上げて行く流れです。ＦＲＰの型作成の開設にも少しなっていますので参考にしてください。
2021.03.28 ひろし
ワンオフ
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　カーボンウィング編

２号機にもウィングレットを作ろうと思います。FRPとカーボンのハイブリッドウィングです。簡単にPP板で肩を作ってのワンオフですので、皆さんも是非ご自宅でどうぞ(笑)。
2021.03.28 ひろし
ワンオフ
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　カーボンサイドカバー編

ABS樹脂製のサイドカバーをカーボン繊維で包み込み、カーボン製品にしてしまう「カーボンオーバーレイ」を自宅ガレージで施工してみた作業過程の公開です。皆さんでも出来ます！
2021.03.28 ひろし
ワンオフ
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　ウィンカー編

ZX-10RをNinja化させるべく、オリジナルアッパーカウルを作りましたが、肝心のウィンカー取る付け部が無い為、それらをFRPで後付け加工してみたいと思います。
2021.03.27 2021.03.28 ひろし
ワンオフ
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　ステー編

カウルを作っても止める金具はどうするの？！そんなDIYチューナーも多いかもしれませんが、そんな悩みを解決するには「自作」が一番です。今回は、そんなカウルステーの自作風景をご紹介します。
2021.03.27 ひろし
ワンオフ
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　ブレーキキャリパー編

自作！純正ブレーキキャリパーのオーバーホールついでに、再塗装してリフレッシュに挑戦。
2021.03.27 ひろし
ワンオフ
ワンオフ

Kawasaki ZX-10R Ninja２号機　ラムエア編

デザインの為に機能をダウンさせるなんて耐えられないので、たとえ難しくても挑戦したいと思います。ここでは、Ninja化するのに最大の難関だったラムエア取り込み口の加工を紹介したいと思います。
2021.03.27 ひろし
ワンオフ
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