特殊な塗料との闘い
2010年式GSX-R1000に採用されたメタリックマッドステラブルーというこの色は非常に厄介な色でした。まず何度塗り重ねるかで色が変わってしまうキャンディ色。メタリックでありつつも、その上さらに「艶消し」塗装であること＝クリアー処理できない色ですので、ブツが入ったら終わりです。
この色は、下地にソリッドな黒があって、その上に艶消しキャンディメタリックブルーを重ね塗りします。もう････書いてるだけでゲッソリします(笑)。
こうなると言うのは理屈では分かりますが、塗装中にその色になる訳ではなく、乾燥の過程で「そういう色に変化する」色なので、塗りながら塩梅を調節することも出来ません。
又、SUZUKIは色ブレの顕著なメーカーであり、今回業者に調色してもらった色では合いませんでしたので、結局自分で調色する羽目になりました。
これは純正パーツのＵＰですが、出来るだけこの色を目指します。
上手く行かないので、青く塗った上に上塗りしてみましたが。。。
青くなりすぎて失敗です。
アッパーも重ね塗りの回数が多すぎて青すぎてしまいます。
試行錯誤して、業者の塗料に艶消し材を少しプラスして塗ってみたら、ようやく上手く行きました。
これが完成した塗装です。
褪せた感じでありつつ青と分かる色で、艶消し。
近くで見ると、ブルーのラメが見えると言う不思議な色です。
フレームとスイングアームとサイドカバーの部分にある「同じ色であるはずの部分」が全部微妙に違うと言う、SUZUKIの品質管理に今回は泣かされましたが、何とか技量で合わせます。
