ワンオフ

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GSX-R1000でカタナを作りたい②

大人気のベストセラーSSであるGSX-R1000を題材にして、カタナを作ってみようと言う企画です。新型KATANAもいいですが、何となく「これじゃない」と思っていた方はぜひチェックしてみてください。
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GSX-R1000でカタナを作りたい①

大人気のベストセラーSSであるGSX-R1000を題材にして、カタナを作ってみようと言う企画です。新型KATANAもいいですが、何となく「これじゃない」と思っていた方はぜひチェックしてみてください。
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カフェレーサーを実際に作る④ 小物&小技編

カフェレーサースタイルがすっかり市民権を得て、カウルではなくエンジンも含むバイクそのものをデザインとする事が多くなってきましたが、今回は、名機GSX-R1000 K5と、日本のみで短期間デリバリーされたGS1200SSを素材にカフェレーサーを作ろうと言う企画です。
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カフェレーサーを実際に作る③ 大失敗リカバリー編

カフェレーサースタイルがすっかり市民権を得て、カウルではなくエンジンも含むバイクそのものをデザインとする事が多くなってきましたが、今回は、名機GSX-R1000 K5と、日本のみで短期間デリバリーされたGS1200SSを素材にカフェレーサーを作ろうと言う企画です。
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カフェレーサーを実際に作る② アッパーカウル編

カフェレーサースタイルがすっかり市民権を得て、カウルではなくエンジンも含むバイクそのものをデザインとする事が多くなってきましたが、今回は、名機GSX-R1000 K5と、日本のみで短期間デリバリーされたGS1200SSを素材にカフェレーサーを作ろうと言う企画です。
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カフェレーサーを実際に作る① シートカウル編

カフェレーサースタイルがすっかり市民権を得て、カウルではなくエンジンも含むバイクそのものをデザインとする事が多くなってきましたが、今回は、名機GSX-R1000 K5と、日本のみで短期間デリバリーされたGS1200SSを素材にカフェレーサーを作ろうと言う企画です。
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 アッパー編

型から量産したオリジナルのGPZ900Rアッパーカウルを、仏壇カラーに仕上げてゆきます!
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 アッパー雌型編

2台目ともなるとさすがにキツイので、型つくりに挑戦して量産化を目指したいと思います。複雑な形状のカウルの型つくり!果たして上手く行くでしょうか。
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 アンダー編

ZX-10RをNinja化させるのにはどうしても必要なアイテム「オリジナルアンダーカウル」を作ってゆく工程を公開します。もともと作っていたアンダーカウルの型を取って、それから複製品を作り上げて行く流れです。FRPの型作成の開設にも少しなっていますので参考にしてください。
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 カーボンウィング編

2号機にもウィングレットを作ろうと思います。FRPとカーボンのハイブリッドウィングです。簡単にPP板で肩を作ってのワンオフですので、皆さんも是非ご自宅でどうぞ(笑)。
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 カーボンサイドカバー編

ABS樹脂製のサイドカバーをカーボン繊維で包み込み、カーボン製品にしてしまう「カーボンオーバーレイ」を自宅ガレージで施工してみた作業過程の公開です。皆さんでも出来ます!
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 ウィンカー編

ZX-10RをNinja化させるべく、オリジナルアッパーカウルを作りましたが、肝心のウィンカー取る付け部が無い為、それらをFRPで後付け加工してみたいと思います。
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 ステー編

カウルを作っても止める金具はどうするの?!そんなDIYチューナーも多いかもしれませんが、そんな悩みを解決するには「自作」が一番です。今回は、そんなカウルステーの自作風景をご紹介します。
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 ブレーキキャリパー編

自作!純正ブレーキキャリパーのオーバーホールついでに、再塗装してリフレッシュに挑戦。
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 ラムエア編

デザインの為に機能をダウンさせるなんて耐えられないので、たとえ難しくても挑戦したいと思います。ここでは、Ninja化するのに最大の難関だったラムエア取り込み口の加工を紹介したいと思います。
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【クラシックカスタム】GSX-R1000K3 GV73カウルスワップ!④

GSX-R1000K3を1100のようにクラシックにカスタムできないか?を考えてから数カ月。紆余曲折の末にパーツは完成し、いよいよ塗装に突入します。ハプニングを乗り越えながらのカスタムペイント奮闘記。ついにあの頃が蘇る!GSX-Rクラシックカスタム感動の最終回です。
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【クラシックカスタム】GSX-R1000K3 GV73カウルスワップ!③

徐々に外装がクラシックになってきましたが、肝心の車両までクラシックだったら「それ、ただの古いバイクですから!」って事で、カスタムは少し休憩して、K3の基本性能を取り戻す作業です。少なくてもマイナスからプラスの状態までもっていくために、要所を抑えてリフレッシュです!
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【クラシックカスタム】GSX-R1000K3 GV73カウルスワップ!②

GV73Aのカウルスワップを敢行したGSX-R1000K3!シートカウルはほぼ全部一から作ることになり、大苦戦!!!。様々な素人スキルを総動員して、なんとかかんとか突破してゆく奮闘記をご覧ください!(なのであなたにもできます!)
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 パーツ編

ワンオフカスタムと言っても、ワンオフするのは主にカウリング類のみですから、そこまでは一般的なパーツの換装やセットアップになります。まずはパーツの換装を一通り済ませるところまで作業を進めます。
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Kawasaki ZX-10R Ninja2号機 カラーリング編

前回はZX-10RRSEをモチーフに、大分レーシーなZX-10RNinjaを作りましたが、今回は二度目なのでまた違った方向性を考えたいと思います。軽くて速くてパワフルだけど、ツーリングにも対応できる!そんな夢のNinjaを作ります。